上海到贵州整车货运专线公司有哪些

　　上海到贵州整车货运专线公司有哪些

　　铁路货物运输的特性优点、不受天气影响、中长距离运货运费低廉、运输批量大、限不适于短距离货运、货车中途作业需要时间、运费没有伸缩性、 不能实现门对门运输、车站固定无法随处停车、货物滞留时间长技术经济特性体现在运行速度、运输能力、运输的经常性和灵活性、货物送达速度、能源、运输成本、环境保护、运距、劳动生产率、投资成本铁路货物发运形式铁路货物发运形式:零担运输（一次托运且计费重量不足3吨的货物，有整零车和沿零车）、整车运输（货物的重量体积或形状需要以一个或一个以上的车皮装运时使用整列车皮运送的形式，分直达整零车和中转整零车）、集装箱运输（是将不会损坏箱体能装入集装箱使之在为整列的集装箱运输方式）、驮背运输（公路和铁路的联合运输方式货运汽车或集装箱直接开上火车车皮到达目的地再从车皮上开上。）、

　　集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

　　三关 道路运输行业的“三关”包括以下内容:严把运输经营者市场准入关。不符合许可条件，是生产条件不符合要求的道路运输企业，要被责令退出道路运输市场。 严把营运车辆技术关。对客运车辆进行定期维护、检测，对行车记录进行全面检查，不符合技术标准的客运车辆要被强制退出道路运输市场。 驾驶员在出车前、行车中和收车后要做好车辆的日常检查和维护，确保车辆技术状况良好，减少因车辆机械故障等原因造成的事故。严把客运驾驶员资格关。有关部门要对客运驾驶员进行教育，并严把关，不符合资格的客运驾驶员一律不得进入道路运输市场，驾驶已被公安机关交通管理部门记满12分或发生重大交通事故并负有主要责任的驾驶员，坚决不得驾驶客运车辆。

　　多式联运费用构成:运输总成本（集疏运费、港口费、海运运费、集装箱租赁费和保险费）、经营管理费（单传递费、通信费、单成本、制单手续等）、经营利润（毛利润）多式联运单多式联运单指明多式联运合同以及明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单。单包括集装箱提单（直达提单转船提单或联运提单）、多式联运提单（FIATA联运提单、波罗运公会的多式联运提单）。相关多式联运公约和规则:有、商会ICC于1973年制定，作为民间规则不具备强制性须由由事人在多式联运合同中采纳；于1980年5月通过迄今未生效；由联合国贸易和发展会议会同商会于1991年制定属于民间规则，其不具有强制性，须由当事人在多式联合同中采纳。