嘉兴到云南物流专线运输公司电话是多少

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　　无论何种计算方式都按数目大的结果计费。叫“择大计收”的原则。公路货物运输运价:传统的运费费率以吨/公里计，加上承运人的其它支出形成运价。适合传统的运输公司财务记账。目前实际通用的方法是以某段距离的吨价作为费率计算，用这种计算方法报出来的运价对于托运人和货运代理来说方便了计算，当事人对于运价一目了然。货运市场与电子交易货运市场我国各省市周边地区的货运市场基本具备规模，有的省市将这些货运市场称作为物流中心。在货运市场上承运人、货运代理和发货人与收货人可以直接交易。初期是自发形式不断扩大后政府给了管理规范和支持。便形成了货运市场。货运电子市场:是当事人在一个虚拟的作息化、网络化物流信息平台上进行货运交易，其方式是要求申请人注册为会员，然后需方在这个市场上将其信息发布在网上，信息也可以显示在货运市场内的大屏幕上。

　　双方寻找所需要的信息然后进行沟通，直至达成货运交易。优势是方便竞争利于整合市场，降低空驶率，当事人可以远程操作，增加了运费的透明度，成交速度快提高了货运服务质量。公路超限运输对超限运输车辆行驶的规定:车货总高度从地面算成4米以上；车货总长18以上；车货总宽度2。5米以上；单车半挂列车全挂列车车货总质量40000公斤以上；集装箱半挂列车车货总质量46000公斤以上；车辆轴载质量在下列规定值以上:单轴（每侧单轮胎）戴质量6000公斤；单轴（每侧双轮胎）载质量10000公斤；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量14000公斤；双联轴（每侧双轮胎）载质量18000公斤；三联轴（每侧单轮胎）载质量12000公斤；三联轴（每侧双轮胎）载质量22000公斤；如何获得超限运输许可:跨省进行超限运输的分别申请，必要时向交通主管部门统一进行协调；跨地市区的向省级公司管理机构申请；在本地市的向地市级公路管理机构申请。

　　按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

　　多式联运费用构成:运输总成本（集疏运费、港口费、海运运费、集装箱租赁费和保险费）、经营管理费（单传递费、通信费、单成本、制单手续等）、经营利润（毛利润）多式联运单多式联运单指明多式联运合同以及明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单。单包括集装箱提单（直达提单转船提单或联运提单）、多式联运提单（FIATA联运提单、波罗运公会的多式联运提单）。相关多式联运公约和规则:有、商会ICC于1973年制定，作为民间规则不具备强制性须由由事人在多式联运合同中采纳；于1980年5月通过迄今未生效；由联合国贸易和发展会议会同商会于1991年制定属于民间规则，其不具有强制性，须由当事人在多式联合同中采纳。