苏州到西藏货运公司有哪些

　　苏州到西藏货运公司有哪些

　　散货基本运费:是根据货物的等级及尺码/吨来收取。按重量吨计收、按货物体积计收、按体积/或重量、按商品的FOB价值的一定百分比计收，从价运费、按混合标准计收、按件或头计收、对大宗商品可与托运人另行商定运价。集装箱货物基本运费:分整箱运费（按每个集装箱收费，分为普通干货箱和特种集装箱，按大小分为20、40、20H、40H、45等；特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等）和拼箱货运费（是指将不同托运人的货物装入一个集装箱内的货物。

　　主要经营人有丹麦的马士基、瑞士的地中运公司，中国远洋运输公司、台湾的长荣航运公司。组织形式以航运公司为主体，签发联运提单，与航线两端的内陆运输部门合作，开展联运业务，其竞争对手是大陆桥运输。陆桥联运是远东/欧洲或美洲多式联运的主要形式。指采用集装箱列车或卡车，把横跨大陆的铁路或公路作为中间的“桥梁“，使大陆两端的集装箱海运航线与列车航线或卡车连接起来形成连贯的运输方式。西伯利亚大陆桥SLB:是世界上长的一条陆桥运输线，全长13000公里，使用标准集装箱将货物由远东海运到俄罗斯东部港口，再经跨越欧亚大陆的西伯利亚铁路运至波罗的海沿岸等港口然后再采用铁路公路或海运运到欧洲各地的多式联运的运输线路。包括“海铁铁”、“海铁海”、“海铁公”、“海公空”等四种运输方式。经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司。

　　海空联运又称空桥运输。空桥运输的货物要在航空港换入航空集装箱。即以低廉率提供快捷的运输服务。主要海空联运线有远东-中南美、远东-欧洲、远东-中近东、非洲、澳洲公铁联运公铁联运不仅可以大的满足现代物流发展的需要，同时可以有效地结合公路铁路的优势，发挥铁路运输的准时费用低及公路灵活服务到门的优势也避免了铁路运输速度慢网点少服务差；公路运输系数低费用高和交通拥堵等缺陷。陆空联运普通被各国采用，具有到货迅速运费适中、保质、手续简便并提前结汇。多式联运的运作环节:确定路线和运输方式-签订分包合同-出运地作业-货物运输途中作业-目的地作业及货运事故索赔与理赔。

　　契约运输业

　　按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力。